« Deuxième série de courses automobiles la plus rapide au monde, derrière la F1 » – La Coupe du monde de sport automobile pourrait bientôt devenir une possibilité

« Deuxième série de courses automobiles la plus rapide au monde, derrière la F1 » – La Coupe du monde de sport automobile pourrait bientôt devenir une possibilité

L’A1GP, connue sous le nom de Coupe du monde du sport automobile, recherche actuellement un investissement de 100 millions de dollars pour faire son retour dans l’intersaison F1. La série de spécifications à roues ouvertes s’est déroulée auparavant pendant quatre saisons entre 2005 et 2009, avec des équipes représentant différentes nations à travers le monde.

Selon un rapport de Sky News, Sir Kieth Mills, l’ancien directeur de l’instance dirigeante de World Motorsport, orchestre un plan pour lever des fonds pour relancer la série. Le fondateur d’Origin Sports Group, Sir Kieth, a précédemment dirigé la candidature réussie de Londres pour accueillir les Jeux olympiques de 2012.

Les voitures à cockpit ouvert A1GP atteindraient une vitesse de pointe de 350 km/h (217 mph), ce qui en ferait la deuxième série de courses automobiles la plus rapide au monde derrière la F1. Des pourparlers avec des fournisseurs de châssis et de moteurs sont en cours, avec un prototype fonctionnel déjà construit.

Les organisateurs prévoient également des carburants durables et un calendrier de 12 courses qui minimiseraient les coûts de fret aérien pour des raisons financières et environnementales. Ces courses seront programmées entre décembre et Jule réparties dans toute l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique.

L’A1GP comptera 20 équipes sur la grille représentant chacune une nation. Selon Sky News, des investisseurs potentiels ont déjà contacté les organisateurs et des équipes de Grande-Bretagne, de Chine, d’Italie, d’Arabie saoudite et des États-Unis pourraient figurer sur la grille. Ces équipes seraient détenues et gérées de manière centralisée pour un modèle financier durable. Les équipes pourraient ensuite être vendues plus tard pour lever des fonds.

Chaque équipe serait composée d’un pilote expérimenté et d’un jeune talent, qui pourrait remporter le siège lors d’une compétition annuelle.

Martin Budkowski, ancien directeur d’équipe chez Alpine , dirige le projet. David White, ancien président mondial du géant français des médias Lagardère, et Mike Gascoyne, un designer vétéran de la F1 sont deux autres noms liés au projet.

La série ne serait pas en concurrence avec la F1 , avec son calendrier prévu pour se dérouler hors saison. Avec la popularité croissante des sports mécaniques à travers le monde, A1GP offrirait une expérience de course unique.

Le PDG de Liberty Media rejette les rumeurs de vente de la F1

Greg Maffei (à droite) au GP de Miami
Greg Maffei (à droite) au GP de Miami

Avant le début de la saison 2023 de F1 , les rapports du Fonds d’investissement public saoudien offrant 20 milliards de dollars pour acheter le sport faisaient la une des journaux . Le PDG de Liberty Media, Greg Maffei, a clairement rejeté toute rumeur concernant la vente à d’autres parties.

Lors de la conférence inaugurale MoffettNathanson sur la technologie, les médias et les télécommunications, Maffei a rejeté les spéculations en disant :

« Y a-t-il une chance que nous vendions cette chose et encourions l’impôt sur les sociétés ? Cela devrait arrêter toute discussion selon laquelle quelqu’un dit que nos amis, les Saoudiens, vont l’acheter la semaine prochaine ou quelque chose comme ça ? Si quelqu’un nous connaît, il devrait savoir que ce n’est tout simplement pas dans nos cartes.

« Nous sommes très enthousiasmés par la situation actuelle de la F1, mais [aussi] par où elle va », a-t-il ajouté. «Vous regardez les grandes sources de revenus là-bas, toutes ont une bonne direction. Dans le domaine de la radiodiffusion, nous avons plus de fans et nous avons plus de distributeurs qui veulent promouvoir le produit, y compris de nouveaux distributeurs numériques, etc. Nous avons des promoteurs qui sont nos partenaires.

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