Regardez: Quand un pilote Ferrari a ignoré les ordres de l’équipe et a donné aux fans une bataille spectaculaire pour la victoire au GP de F1 Imola

Le Grand Prix de Saint-Marin 1982 à Imola est resté dans les mémoires comme l’un des moments les plus controversés de l’histoire de la F1 alors que les pilotes Ferrari Gilles Villeneuve et Didier Pironi se sont affrontés pour la victoire devant leur Tifosi.

Le début de saison avait été difficile pour le Cheval Cabré jusqu’à Imola, car ils n’avaient pas marqué beaucoup de points et étaient derrière Renault et McLaren au championnat. Même s’il s’agissait d’une course plutôt ordinaire, dans les derniers tours, les fans ont assisté à un spectacle de courses brillantes entre coéquipiers et ont eu droit à une photo-finish de l’autre côté de la ligne.

Villeneuve menait Pironi à l’approche des dernières étapes de la course, mais le Français a ignoré les ordres de l’équipe de ralentir. Il a dépassé le Canadien dans les derniers tours mais Villeneuve a conservé la tête peu de temps après. Croyant qu’ils conserveraient la position jusqu’à la fin conformément aux ordres de l’équipe, Villeneuve a été choqué lorsque, dans le dernier tour, Pironi l’a dépassé sur la ligne intérieure en entrant dans le virage Tosa et a franchi la ligne d’arrivée à quelques centimètres de son coéquipier.

« Cela a été plus difficile que n’importe quelle autre année » – Le pilote Ferrari Carlos Sainz

Carlos Sainz a récemment déclaré que la saison 2023 a été plus difficile que quiconque aurait pu s’y attendre, surtout après la saison de Ferrari en 2022.

S’adressant à The Race, Sainz a déclaré:

« Ça a été plus difficile que n’importe quelle autre année. Les attentes étaient… J’avais l’impression que 2022 était un peu un retour au sommet pour Ferrari. Et j’ai l’impression que nous nous attendions tous à au moins nous battre à un niveau similaire. Non seulement moi, mais toute l’équipe avait cet espoir, cette attente. Et se retrouver soudainement à plus d’une demi-seconde du Red Bull était difficile à gérer.

«Vous devez soudainement réinitialiser, retourner à la planche à dessin et vous assurer de garder tout le monde motivé. La quantité de travail qui se passe actuellement à Maranello avec le plan de développement est énorme. Essayer d’aligner et de motiver toute l’usine pour l’étape suivante est le plus difficile.

Le pilote Ferrari a ajouté :

« Ce n’est pas une voiture facile. En ce moment, nous luttons un peu avec l’imprévisibilité, avec une voiture très délicate, ce qui rend l’assemblage des tours en quali, le rythme de course, les conditions changeantes, l’usure des pneus et le vent, très, très difficiles à prévoir et très difficiles à adapter. .”

Il sera intéressant de voir si Ferrari peut faire les ajustements nécessaires au cours de la saison et terminer à nouveau derrière Red Bull .